정밀 펀치 클러치 결속 소음원 분석

고속 정밀 펀칭소음은 주행소음과 작동소음으로 나눌 수 있습니다. 본질은고속 펀칭회전 키 클러치 결합은 회전 키가 세 개의 키 위치가 있는 중간 슬리브의 키 위치 중 하나와 결합되는 것입니다. 클러치 결합 소음은 일련의 충격으로 인해 발생합니다.

1. 회전 키와 중간 슬리브 사이의 충격, 즉 정상 상태 회전 키와 회전 중간 슬리브의 결합 과정에서 둘 사이의 충돌.

2. 회전 키와 크랭크 샤프트 사이의 충격, 즉 회전 키의 한쪽이 중간 슬리브와 충돌하면 다른 쪽은 이전 반력의 작용으로 크랭크 샤프트와 충돌합니다.

3. 크랭크샤프트와 그것이 지지하는 슬라이딩 베어링 사이의 충격.

클러치가 결합될 때 받는 충격의 크기는 특정 품질 조건에서 충격 속도를 결정합니다. 이는 또한 접촉 재료 자체의 강성 및 감쇠 특성과도 관련이 있습니다.