고속 펀치 클러치 설치 시 주의 사항

클러치는 변속기의 플라이휠과 크랭크샤프트 사이에 설치됩니다.고속 펀칭기, 변속기 플라이휠과 크랭크 샤프트 사이의 클러치를 구현하기 위해 이중 버튼과 페달 장치로 제어됩니다. 그 구조는 클러치본체, 클러치 경사키, 클러치레버, 글랜드, 마찰판 등으로 구성되며, 클러치키와 클러치레버의 회전축은 클러치본체와 글랜드의 축홀에 설치된다. 각각, 클러치 키의 후크형 돌출부는 클러치 레버의 짧은 암 위치와 반대이며, 클러치 본체의 벤딩 컬럼 벽에는 스프링의 스프링 구멍에 압축 스프링이 수용되고, 클러치 비스듬한 키는 스프링의 작용에 따라 구동 플라이휠의 해당 쐐기 모양의 키홈으로 밀려 변속기 결합을 실현합니다.
1. 건식 전자클러치는 습기, 기름 등이 없는 상태에서 사용하시기 바랍니다. 마찰부분에 습기나 기름이 묻으면 마찰토크가 크게 감소되어 고속펀치의 감도가 저하됩니다. 클러치도 나빠질 것입니다. 사용 중 이러한 상황을 방지하려면 덮개를 추가하십시오.
2. 먼지가 많은 장소에서 사용할 때에는 보호커버를 사용하여 주십시오.
3. 클러치 설치에 사용되는 장축의 크기를 지정합니다.
4. 열팽창 등을 고려하여 설치축의 추력을 0.2MM 이하로 선정하여 주십시오.
5. 설치시 흡입 간격을 규정 값의 ± 20% 이내로 기계적으로 조정하십시오.
6. 브래킷을 가볍게 유지하고 고속 펀치 클러치의 베어링을 사용하여 과도한 압력을 견디지 마십시오.
7. 조립에 사용되는 나사는 풀림방지를 위해 스프링 금속판, 접착제 등을 사용하여 주십시오.

8. 리드선의 유지는 기계측 프레임을 이용하고, 단자판을 이용하여 확실하게 접속해 주십시오.