고속 펀치 볼 헤드의 윤활 방법

볼헤드와 그에 관련된 부품의 구조는 볼헤드의 핵심장치 중 하나입니다.고속 펀치, 주로 세 가지 기능을 실현합니다.고속 펀치:
하나는 펀치 슬라이더의 높이 조정입니다.
두 번째는 오일 압력 과부하 보호 및 조정 너트와 가이드 컬럼 나사 사이의 나사산 간격 제거입니다.
세 번째는 가이드 포스트 나사가 슬라이더를 구동하여 스탬핑을 위해 위아래로 왕복 운동한다는 것입니다. 고속 펀치 볼 헤드 및 관련 부품의 구조는 기능이 많고 구조가 복잡하기 때문에 현재 사용되는 볼 헤드 볼 구조의 대부분은 오일 침지 및 윤활 방식입니다. 오일은 중력에 의해 오일 챔버에서 흘러내려 볼 헤드, 볼 볼 및 기타 부품에 윤활유를 공급합니다. 이 윤활 방법은 윤활유를 재활용할 수 없습니다.

오일에 잠긴 윤활유 압력이 0에 가깝기 때문에 펀치 프레스가 고속 및 고하중으로 작동할 때 볼 헤드와 보울의 상대 이동 속도가 빠르고 접촉면 간격이 0에 가깝습니다. 윤활유가 접촉면에 들어가기 어렵고 볼 헤드 볼이 생성되기 쉽습니다. 보울 가열, 빠른 마모, 화상 및 기타 문제는 슬라이더의 작동 정확도에 영향을 미치고 펀치가 정상적으로 작동하지 않게 됩니다.